E51エルグランド中間マフラー製作
2007.09.03
先日、ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャーを
加工取り付けしたエルグランド。
マフラーがとても細く、中間タイコも
ストレート構造ではないことで
ある程度、出力が抑えられていることを
お客様にお伝えしていたところ。。。
早速、中間マフラーの製作依頼がありましたぁ。。。
パーツ交換だけでなく、自分の製作したものが
どのような結果になるかって
ドキドキ・ワクワクしますよねぇ？
気合いを入れて製作開始です！！
まずは、ノーマル形状確認
こんな感じで大きな
タイコの中で２つの
入り口より入った排気ガスが
行ったり来たりして
１つの出口より
出ております。
入り口は４０φが２本
片バンク１７５０ccあるのに
４０φって、、、
出口は４９φ、、、
３５００ccが
４９φって、、、
やっぱり細すぎですよねぇ。。
ＮＡなので消音効果と低速トルクをねらっての
ことなのでしょうかぁ！！！
低速トルクはスーチャーを付けて
文句なしなので、太くしましょう！！！
でも、ファミリーカーなので
うるさい！！のはチョッと、、、
特注にてデカタイコを作ってみました。。
でかいです。。。
もちろんストレート構造！！！
今回はノーマルと違って
タイコを２つ使用し
それぞれがタイコを通過した後に
合流する構造にしてみました。
Ｒｅｖｙｏｕではワンオフ物を
大得意としております。
チューニングって何においても
手先の器用さや・細かさなどが重要だと
思います。チューニングだけでなく
整備においてもそうだと思います。
おおざっぱな人がいじった物って
やっぱりそれなりだと思う。
Ｒｅｖｙｏｕでは丁寧に確実に
作業をしております。
ひとつ例をあげると
パイプ同士をつなげるためのすり合わせ！
Ｒｅｖｙｏｕではここまで合わせております。
これが美しさ
後に割れなどのトラブルを防ぐ
ことになると思ってます。
で、完成したのがこちらです！！
ノーマルと比較すると
装着するとこんな感じ。
で、ドキドキしながらエンジン始動！！！
お！
おっ！
おおっ！
かなり静かです！！！
ノーマルより少し音量が大きくなったくらい！
で、空ぶかししてみる
お！
おっ！！
おおっ！！！
おおおっ！！！！
レスポンスが全然違う！！！！
これはＮＡにつけても効果がありそうだ！！！
で、今度はワクワクしながらパワーチェック！！！
お！
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！
中間マフラー製作で２５馬力アップしたぁぁ！！！
３５０馬力出ております！！！！
前回のパワーチェックグラフとの比較
赤がノーマル
緑が前回のグラフ
水色が今回のグラフ
全域にてパワーアップしております！！
７０ｋｍから１６０ｋｍまでの加速時間ですが
ノーマルより２秒以上・前回より０．５秒くらい
速くなっております。
大満足な結果でしたぁ！！！